Bahno ukrývalo poklad z WW II.

Najít uprostřed lesů zachovalý, zcela kompletní motocykl z období II. světové války, to se nestává každý den. Bohužel, prameny neuvádějí, kde k tomu došlo (ale takřka určitě v Rusku) ani o jakou značku jde. Podle snímků se ale díváme na stroj starý zhruba 80 let a zřejmě jde o Rudý říjen L-300, nebo o DKW Luxus 300, v kterém našli Rusové při konstrukci Rudého října inspiraci.
DKW prodalo licenci na Luxus 300 Rusům, kteří začali vyvíjet svoji vlastní verzi v továrně v bývalém Leningradu (dnešní Petrohrad). „L“ ve značce Rudý říjen L-300 je také iniciálou města.
Sériová výroba začala v roce 1930. Motocykl měl dvoutaktní jednoválcový motor o objemu 293 cm3 a výkonu 6,5 KS. Vzhledem k tomu, že jeho výroba trvala až do roku 1939, šlo asi o nejdéle vyráběný motocykl v SSSR v meziválečných letech.
Klony z Leningradu však měly kvůli horší kvalitě ruského benzínu o 25 procent nižší výkon a výroba musela být přesunuta do továrny v Iži - ta leningradská nebyla schopna dodávat motocykly v potřebném množství. Stroje opouštějící tento závod měly pak označení IŽ-7.
Motocykly DKW s jednoduchou konstrukcí se vůbec těšily zvláštnímu uznání sovětských vývojářů – staly se vzorem i v produkci dalších motocyklů.