Úvod / Články

Další včelař

11. 10. 2010 Autor: Maruška 5628× 18
Na silnici jsem potkal tahač s naloženým autobusem. Dle děr zřejmě nějaký šikovný včelař nejprve poničil autobus a tím jej paradoxně zachránil. Sběratele nyní bude čekat obrovská práce s restaurováním. Dle volantu na pravé straně a zadní nápravy se zřejmě jedná o předválečnou TATRU.

Maruška

 Autor: Maruška

Komentáře

MartasZLA

11. 10. 2010, 11:27

Paráda! Jen více takových kosků

dolin

11. 10. 2010, 11:42

Uff, to bude práce jak na kostele,..ale i tak pleskám!!!

DFC

11. 10. 2010, 12:16

Nádhera

dePorsche

11. 10. 2010, 14:03

Úžasná! Je to tatra HB, tedy Horský Bus. Netušil jsem že ještě někdy nějakou uvidím :-)

paklo

11. 10. 2010, 15:35

Kdepak pánové, žádný HBčko, tohle je opravdu předválečnej kousek, Tatra 85/91 z let 1936-39. Proti tomu je HBčko úplná tuctovka (vždyť se jich alespoň pět dochovalo... )

CoRRytho

11. 10. 2010, 16:25

Dobré totok, vypadá to na Tatru 85/91 vyráběná v letech 1936-1939.

CoRRytho

11. 10. 2010, 16:37

Dobré totok, vypadá to na Tatru 85/91 vyráběná v letech 1936-1939.

CoRRytho

11. 10. 2010, 16:37

Dobré totok, vypadá to na Tatru 85/91 vyráběná v letech 1936-1939.

NeCrY

11. 10. 2010, 18:35

neni to ten bus, co stal na hrabyni?

dvojháček

11. 10. 2010, 21:05

Pánové tady je odkaz na to jak vypadal :
http://www.tatraprehled.com/predval/pics/8591bus.jpg
nálezci blahopřeji a strašně fandím.

siko

12. 10. 2010, 16:12

To je pecka

don_vigo

12. 10. 2010, 19:25

Takto dokaličený autobus ,ale asi Tatra HB ,stál pred pár rokmi na Sliači .Bolo ho vidieť s cesty .

dvojháček

12. 10. 2010, 22:38

Maruško mám dotaz na příspěvek z 19.11.2008/lesní autobus pro včely/už ho máš doma?
A co tahle Tatra nepatří lidem co vyprostily Grafa?/psal Sojer9.12.2009/a bus porál psal o jeho záchraně/podvalník vypadá stejně- možná náhoda/
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7511

Keltík

14. 10. 2010, 19:55

Je to tatra 85 -91 pred rokem jsem mel schuzku s majitelem a nafotil jsem ji. Stala ve spolecnosti dvou tater 400 prvni a třetí série a jednoho habecka 500. Chybi v ni motor ale prevodovka tam je.

Špagi

14. 10. 2010, 23:27

To NeCry - V Hrabyni v lese je vlečka za bus z cca 70 let ( typ , ale nevím ).

Retroáda

12. 07. 2011, 17:12

Dobrý den. Potvrzuji, že se skutečně jedná o autobus typu Tatra 85/91. Došel jsem k tomuto závěru po pečlivěm prostudování knihy Tatra - užitkové automobily.

Vozidla tohoto typu vyráběla firma Tatra Kopřivnice ve dvou variantách - jako nákladní automobil a autobus v letech 1936 - 1939. Celkový počet vyrobených vozidel dosáhl celkového počtu 69 kusů. Všechna vozidla byla vyráběna v třínápravovém provedení, z nichž poháněné byly dvě nápravy. Srdcem těchto vozů byly šestiválcové, kapalinou chlazené vznětové motory s rozvodem OHV, které při 190 ot./min. dávaly výkon 62,3 kW. U těchto vozidel je udávána maximální rychlost 60 km/h.

Vzhledem, délkou, počtem oken, třínápravovým provedením a také volantem, umístěným na pravé straně vozidla se mi také jeví výše popisovaný typ vozidla pro tento vrak autobusu nejpravděpodobnější.

Také by mě zajímalo, kdo je jeho majitelem a v jakém stavu se v současné době nachází ? Původní motor a převodovka již není k dispozici ?
Za informace děkuje a mnoho štěstí při jeho renovaci přeje Retroáda

Retroáda

12. 07. 2011, 17:13

Dobrý den. Potvrzuji, že se skutečně jedná o autobus typu Tatra 85/91. Došel jsem k tomuto závěru po pečlivěm prostudování knihy Tatra - užitkové automobily.

Vozidla tohoto typu vyráběla firma Tatra Kopřivnice ve dvou variantách - jako nákladní automobil a autobus v letech 1936 - 1939. Celkový počet vyrobených vozidel dosáhl celkového počtu 69 kusů. Všechna vozidla byla vyráběna v třínápravovém provedení, z nichž poháněné byly dvě nápravy. Srdcem těchto vozů byly šestiválcové, kapalinou chlazené vznětové motory s rozvodem OHV, které při 190 ot./min. dávaly výkon 62,3 kW. U těchto vozidel je udávána maximální rychlost 60 km/h.

Vzhledem, délkou, počtem oken, třínápravovým provedením a také volantem, umístěným na pravé straně vozidla se mi také jeví výše popisovaný typ vozidla pro tento vrak autobusu nejpravděpodobnější.

Také by mě zajímalo, kdo je jeho majitelem a v jakém stavu se v současné době nachází ? Původní motor a převodovka již není k dispozici ?
Za informace děkuje a mnoho štěstí při jeho renovaci přeje Retroáda

Retroáda

14. 07. 2011, 07:59

Dobrý den Maruško, chtěl jsem se zeptat, kdo je vlastníkem tohoto unikátního autobusu a jak to s ním vypadá nyní. Máte prosím nějaké informace či fota jeho aktuálního stavu ?