Německý Ford ve službách USA
Maruška
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Nejoblíbenější
| Identifikace kovové součástky u bývalého letiště | |
| ZÁCHRANA PŘED KAMNY | |
| Lesní skládka v sudetech 2 | |
| Dýka HJ | |
| Krycí plech kulometu z techniky? |
Doporučené detektory
|
Rýžování zlata
|
Outdoorové vybavení
|
Kopací nástroje
|
Autor: Maruška
2003 - 2025 © DetektorWeb.info - Detektory kovů, detektor web | info@detektorweb.cz
Vytvořilo: Plugo - tvorba e-shopů, tvorba www stránek
Komentáře
Keram.mareK
29. 10. 2008, 10:20pěkný
pinocchio
29. 10. 2008, 10:22Jo, jo, je to obojetny! Cesty vozu jsou nevyzpytatelne! Uz jsem videl na vlastni oci ruzne zhuverilosti! A jak rikam - mozne je vsechno. Gratuluji k dobremu kaufu, Tarantika take znem. Doufam, ze se kabinka casem take nekde obevi na rekonstruovanem nakladaku! Drzim palce, jsen stejny blazen! Pino

Vojta68
29. 10. 2008, 13:10Za 500kč pěkný. To je cena šrotu, taky by mi to udělalo radost.
tyvoly
29. 10. 2008, 13:50co to letedlo, to nam neukážeš
pers.m
29. 10. 2008, 14:22To letadlo je ve Zruči u Plzně, v Airparku pana Tarantíka.
dual
30. 10. 2008, 07:23maruška, nedávno tu v příspěvcích byla stejná maska chladiče, bouda a snad tam byl i motr s chladičem s žádostí o určení. - zbytek nebo podobnýnález?
dual
30. 10. 2008, 08:43maruška, byl topříspěvek pod č. 721 - 730 z 15 září autor maldík název vraky aut jsou tam fota v lese? zarostlých aut mohlo by zajímat. když máš tu boudu
DFC
30. 10. 2008, 20:27Jen houšť a větší kapky

WH44
03. 11. 2008, 12:24Nevím kde berete tu jistotu, že je to něm. kabina. Tyhle Fordy na vlas stejný se vyráběly v USA i v Německu.
paklo
05. 11. 2008, 10:26Krom toho tyhle zastaralé či civilní typy se do Evropy nebo vůbec mimo USA s jednotkami US Army nedostávaly, takže připadá v úvahu jen kořistní kus.
WH44
17. 11. 2008, 13:08Tyhle americké Fordy sloužily před válkou např. v holandské a belgické armádě. Němci je pak používali jako kořistní. V Holandsku i v Belgii mněl Ford své montážní závody. Ve Francii se jmenoval Matford. Takže možnost původu je podstatně rozsáhlejší.