Prosba o identifikaci

To bude redukční ventil. Jeden budík ukazuje tlak v lahvi a druhý tlak po redukci. Podobné zařízení je vidět na autogenu - svářecí soupravě.

viděl bych budík na láhev od autogenu

Starý vyrovnávací tlakový ventil ze svářecí soupravy.Přídělává se na tlakové láhve.Levý manometr Ti měří zbývající tlak v láhvi a pravý pak tlak, který pouštíš do hadice.Tlak který pouštíš do hadice si reguluješ otáčením toho téčka na spodku ventilu a napravo, to kolečko s vroubkama po obvodu,tak tim uzavíráš přívod plynu z ventilu do hadice.

Nechci se s nikým přít, ale na autogen nevím . Leda snad na dosti historickej. Spíš bych tipoval na nějaký technický plyn. V současné době se budík na acetylen upevňuje třmenem a budík na kyslík má převlečnou matici.(kvůli vyloučení záměny). Toto provedení budíku jsem nikdy neviděl. Chtělo by to optat se nějakého pamětníka od černého řemesla.

Jasnej redukčák (jak již bylo uvedeno níže). Dnešní redukční ventily na  kyslík mají převlečnou matici s vnitřním závitem a na acetylen utahovací šroub v jakési objímce (třmenu).

Ještě dodám: redukční ventily mají určitá pravidla. Například pro acetylén nesmí být ventil ze slitin mědi, protože by se mohl vytvářet acetylid mědi, což je třaskavina schopná detonovat pouhým fouknutím. Naproti tomu radukčáky na kyslík musí být schponé klouzat bez mazání, ke kyslíku se nesmí dostat mazadlo, také by to bouchlo. Jsou i jiné plyny, které je potřeba přepravovat ve stlačeném stavu a pouštět je podle potřeby.....

Tohle je redukční ventil na stlačený vzduch. Ta stříbrná barva na něm to potvrzuje, dříve se lahve se vzduchem značily stříbrnou barvou. Také holendr je vzduchový. Takže 100% na vzduch.

Jim-jasná pravda

Nechci se tě dotknout ale tady je názorný příklad kam spěje naše společnost, každý chce pracovat u počítače a řemeslo je v p...li

Jim: naprosto přesné a vyčerpávající. Snad jen dodám že je to na tlakovou lahev s plnícím přetlakem 150 atm.