Starý ford a něco z letedla?

pěknej polda

Vsokonapäťový generátor

Toho fordíka je škoda .
Třeba by se ho někdo ujal, dáš vědět na mail kde stojí???

musim se dohodnout s majitelem ale necháho co to je za typ?

zdarec dandys,to už je na to ženich? Nej počkáme na ident.

Nazdar !
To nebude FORD !!!! Z Fordu tam je asi jen ozodba na kapotě !!! Předek je Škoda TUDOR...

Pekne magneto. Nebolo by na vymenu, alebo na predaj? sikorsky@centrum.cz

Není to Renault?

Měl by to být Renault 4 CV ,poválečná výroba

Mohl by to být ford taunus buckel který se vyráběl po válce do padesátých let,tvary byly velice podobný

Podle mě je to ŠKODA 1101 tudor,4CV určitě NE.

Já jsem pro Tudor. Byl první, co mě napadl. Jen mi chybí na té "ploutvičce" znak škodovky.

nazdar,nemozez mi o tom magnete poslat viac??? k20@centrum.sk

a nie je to tatrapla???

T600??nene, tudor, teda torzo:c(( rozdíl mezi 1101 a 1102 např. v počtu a velikosti lišt před chladičem, co vidím, řekl bych taky 1101. můžu dostat prosím bližší info??..jen ze zvědavosti, má to chudák za sebou...v.berni@seznam.cz

je to škoda Tudor

je tam i štítek ale psán ford jde to blbě přečít jak se tam dohrabu tak udělám víc fotek

je to skutečně Ford Taunus ,výroba začala v r.1939 u Ford-Werke Kolín nad Rýnem,za války byla přerušena,motor je stejný jako byl u typu Eifel.

http://website.webcenter.lycos.de/www.fomcc.de/buckel.htm myslíte tento??? Nene, ten to není...

Přední blatníky a kapota je 100% škoda 1101 tudor.Ale zadní horní rožek v karoserii kde se zavírají dveře je jiný než u tudora,ten má ostrý a ne kulatý jak je na fotce.Takže to asi bude předek 1101 namontovaný na jiné auto(podle štítku a znaku na kapotě asi ford?)Dříve bežná domácí modernizace.Jinak tudora mám doma.

chlapi kde ten vrak auta stoji?podle me to je tudor.ja bych se ho ujal.veterany mam.tom, email fencl.tom@seznam.cz

s teorií Ariela bychj souhlasil, ten růžek by měl být opravdu do špičky...a co dokázal v minulosti schopný český člověk, netřeba vykládat, kolikrát vidím věci nad kterými jen kroutím hlavou...ale znovuoživit tutle káru, to je trochu šílený, vím o čem mluvím...je to torzo..pokud je to tudor, ještě se dá koupit ve slušným stavu za dobrý peníz..pokud není, tím tuplem otázka , protože to je bastl bez jakékoliv historické hodnoty..ale ve finále, každý je svým pánem:c))))

roman70 Ahojky. Zastav se u nějakých hasičů. Určitě vyhrabou nějakou příručku, kde to bude perfekt vysvětleno i s obrázky. Finta magneta je v tom, že si samo vyrábí vysoké napětí, kteréžto benzinový motor potřebuje na jiskru pro zapálení směsi. Tudíž není nutná žádná autobaterie - zkrátka nějak motor roztočíš (pedál-motorka, klika-auto, setrvačník-stihačkaLW ) a už to vrčí. No a ti hašouni to mají dosud u stříkaček - proto Tě tam posílám. Zdar

diky Hrošíku

noo,ked si taky odbornik na magneta,tak mna zaujimal typ motora ,z ktoreho je.ale to je uz nad tvoje "odborne rady".uz som si to zistil aj sam.

Roman 70 - JUMO 211 . Dozvim se z jakého motoru to magneto je? Jen abych veděl co se mi válí pod kavalcem. Díky za přesnějši ident.

Roman 70 - JUMO 211 . Dozvim se z jakého motoru to magneto je? Jen abych veděl co se mi válí pod kavalcem. Díky za přesnějši ident.

Roman 70 - JUMO 211 . Dozvim se z jakého motoru to magneto je? Jen abych veděl co se mi válí pod kavalcem. Díky za přesnějši ident.

Roman 70 - JUMO 211 . Dozvim se z jakého motoru to magneto je? Jen abych veděl co se mi válí pod kavalcem. Díky za přesnějši ident.

slayer,nemam tu s "odbornikmi"dobre skusenosti,ale jumo 211 to nieje,mam doma cely motor aj nahradne magneto...je to nieco mensie...