Světlo
Přispívat do diskuze a hlasovat pro vybrané komentáře mohou jen registrovaní. Prosíme, zaregistrujte se nebo se přihlašte!
Nejoblíbenější
| ZÁCHRANA PŘED KAMNY | |
| Identifikace kovové součástky u bývalého letiště | |
| Lesní skládka v sudetech 2 | |
| Dýka HJ | |
| Moje R.A.F. sbírka |
Doporučené detektory
|
Rýžování zlata
|
Nejkomentovanější
| Přísežná stráž | |
| Moje R.A.F. sbírka | |
| Dýka HJ | |
| Lesní skládka v sudetech 2 | |
| Identifikace kovové součástky u bývalého letiště |
Outdoorové vybavení
|
Kopací nástroje
|
Úvod / Nálezy / Půdovky atd.
Autor: sniper72
2003 - 2025 © DetektorWeb.info - Detektory kovů, detektor web | info@detektorweb.cz
Vytvořilo: Plugo - tvorba e-shopů, tvorba www stránek
Komentáře
aaany
25. 05. 2010, 11:25Ahoj! Napiš mě prosim mejla, dik! aaany
Lízinka
25. 05. 2010, 14:01Obecně lze říct, že tato světla se montovala na různé automobily po roce 1930.Já je mám na voze Walter Junior 1934,dělají se dnes dokonce v pěkných replikách. Dolní bylo koncové, současně osvětlovalo i tabulku s SPZ, horní bylo brzdové, na skle, které zde chybí byl ev. nápis STOP.
Lízinka
25. 05. 2010, 14:05No a směrovky se tenkrát řešily několika způsoby
1) Otáčecí šipka oboustranná o průměru cca 20 cm
2) šipky vysunovací elmg, svítící po obou stranách kabiny, ev. vwestavěné do karoserie(DKW, po válce Sedan, Tatraplan)
3)"fajfky" značky Scintilla či Avion, které měly již blízko k dnešním blinkrům
Starší vozy měly plechovou šipku přímo na skle, která se ovládala rukou.
No a poslední možnost bylo ukazování rukou- ono těch aut zas tak moc nebylo
sniper72
25. 05. 2010, 15:12Rudolf-díky za sdílení znalostí

TAC
25. 05. 2010, 15:39mno...
valda2
26. 05. 2010, 19:04Mně to příjde spíše jako pozička
felsen
28. 05. 2010, 17:34Já jsem vlastníkem vojenského vozidla DKW munga a ta má zadní světla přesně takhle půlená (spodek červený, vrchní část je oranžová). To bílé světlo po straně osvěcovalo registrační značku (nejspíš)