Tak nevím, co si o tom myslet

ZDAR, JSOU ORIGO, SÁM MÁM PÁR KOUSKŮ, BYLI NALEZENY U NÁS U JEDNOHO LETIŠTĚ V ODPADNÍCH JÁMÁCH, BARVY PLASTŮ JSOU RŮZNÉ,MÁM I ČERVENOU ,ZPRACOVÁNÍ JE STEJNÉ A ČÍSELNÉ KOMBINACE TAKY, JESTLI MÁTE NĚKDO DALŠÍ INFO TAK NAPIŠTE.

jsou 100% origo

ZDAR, JSOU ORIGO, SÁM MÁM PÁR KOUSKŮ, BYLI NALEZENY U NÁS U JEDNOHO LETIŠTĚ V ODPADNÍCH JÁMÁCH, BARVY PLASTŮ JSOU RŮZNÉ,MÁM I ČERVENOU ,ZPRACOVÁNÍ JE STEJNÉ A ČÍSELNÉ KOMBINACE TAKY, JESTLI MÁTE NĚKDO DALŠÍ INFO TAK NAPIŠTE.

tak to je pro mě novinka. dík za rozšíření obzorů

Taky jsem o tom nevěděl.Zajímavé.

To jsem netušil.Já to tipoval na nějakycho šikulu co si hraje a rozhazuje to po lese.

Ahoj už jsem se snima setkal u jednoho zběratele,čuměl jsem na to jak puk Ale jsou to origo

Kajman1>běžnější bejvaji ty červený(do oranžova) plasty..

Zajímavé.

to už se tu řešilo nemá to být kriegsmarine ?

Pěkné, jakou má kolega ze Slovenska nastavenou diskriminaci

Měly by to být známky letců létajících nad mořem. Známka se po styku s mořskou vodou nerozpustila (jinak nepoškodila).

kepák-značná část bojových letců, končila svůj život v plamenech, pro tyto účely mi to přijde dost nepraktické, stejně tak zinkové Id.pro posádky tanků aj....myslím, že takhle to asi nebude. Známky z plastů bezesporu zajímavé, že by nedostatek surovin na konci války?

kepák-značná část bojových letců, končila svůj život v plamenech, pro tyto účely mi to přijde dost nepraktické, stejně tak zinkové Id.pro posádky tanků aj....myslím, že takhle to asi nebude. Známky z plastů bezesporu zajímavé, že by nedostatek surovin na konci války?

Ty jednotky podle čísel polní pošty spolu nemají nic společného,alespoň na první omrknutí. Pošli sem ty čísla,na forkách je to dost nečitelnej opruz

tak to vidím poprvé

Jo tak to také vidím poprvé..

Čísla jsou 62626,29292,4141,222.

Čísla jsou 62626,29292,4141,222.

Jo,každá novinka potěší.

Tak to taky čumím. Vidím je poprvé. Zajímavé.
...v té knize s ID tyto typy nejsou?

Dle mého soudu to používalo za války jak námořnictvo ,tak piloti na obou stranách-jak zde již bylo napsáno. Při nehodě byla větší šance na identifikaci :jedna byla žáruvzdorná a druhá byla odolná proti slané mořské vodě. Čeští bombardovací piloti také měli 2 známky zelenou a červenou z tohoto důvodu. Asi nedokázali vyrobit takovou ID známku splňující tyto dvě vlastnosti.

Vlasov68 :ano bohužel v té knížce není vic znamek...ale není problém udělat opravnej tisk

kim: Knihu s ID jsem viděl pouze zběžným prolistováním a to chvíli po tom, co vyšla. Divím se, že tu ještě žádná plastová nebyla. Tedy, možná byla, třeba v půdovkách, nebo jinde ale to mi uteklo. Je to pro mě novinka.

pokud to berete podle FPN tak je to divné
222-(Mobilmachung-1.1.1940) Verpflegungsamt 27,
(24.3.1944-6.11.1944) 21.4.1944 Verwaltungskompanie 27


29292
(2.1.1940-27.4.1940) Backerei-Kompanie 233
(6.4.1944-9.11.1944) 2.10.1944 gestrichen


62626
(23.4.1944-24.11.1944) 21.10.1944 Eisenbahn-Flakzug Stab IV 
Fallschirm-Flak-Regiment Hermann Goring,
(23.4.1944-24.11.1944) 4.12.1944 IV. Eisenbahn-Flakzug Stab IV 
Fallschirm-Flak-Regiment Hermann Goring (Fuhrer-Flak-Abteilung ),
(25.11.1944-8.5.1945) 7.1.1945 IV. Eisenbahn-Flakzug
Fuhrer-Flak-Abteilung ,
(25.11.1944-8.5.1945) 27.2.1945 IV. Eisenbahn-Flakzug
Fuhrer-Flak-Regiment.



04141
(Mobilmachung-1.1.1940) Schlachterei-Zug 34,
(1.2.1941-11.7.1941) Schlachterei-Kompanie 34,
(7.11.1944-Kriegsende) 9.11.1944 gestrichen

HANS: Napiš mi prosím mail. Děkuji

štětináč: no právě,je to tak divné,že jsem to sem ani nepisílal. Divností v tom je víc