Úvod / Nálezy

Zubák

01. 07. 2011 Autor: Rossy 10 komentářů
Když jsem nalezl tento kousek železa, myslel jsem, že se jedná jako vždy o klínek. Až po očištění jsem si všiml pravidelně rozmístěných zubů na jeho břitu. Zároveň je patrné, že tato špice byla odseknuta. Ale i tak se dá poznat, že se jedná o torzo kamenického dlátka na opracování pískovce zvaného zubák. Jeho větší bratr slouží k opracování plochy a tento menší na detaily. Při další návštěvě lokality jsem začal nacházet další spousty železného materiálu jako jsou použité hřeby podkováky, různé podkovy, podkůvky a kovářskou strusku. Protože se místo nachází na křižovatce dávno zaniklých kupeckých cest předpokládám, že tu v těch dobách pracoval kovář. Za zmínku ještě stojí tato podkůvka z boty. Samo kování bot je snad stejně staré jako kování koní. Vždyť už římští vojáci nosili okované sandály zvané caligae. A tak jak masivní vyráběl dávný kovář podkovy pro koně tak i při okování bot nešetřil. I po odrezení má tato ošlapaná podkůvka sílu materiálu 6mm.

 Autor: Rossy

Komentáře

Feek

01. 07. 2011, 18:36

zajímavej příspěvek a podkovy taky pěkný.

zobin

01. 07. 2011, 19:23

Hezkej komentář -

dabelhorny

01. 07. 2011, 20:42

Nazdár, podkovy sú super.

Vlasov68

01. 07. 2011, 21:14

pěkné a poučné.

Rossy

02. 07. 2011, 07:23

Ještě něco k tomu proč kamenické dlátko v místech, kde možná stávala kovárna.Dávní kováři ve větší míře pracovali s již použitým materiálem,který jim dodávali lidé kteří ho sbíral po širokém okolí/vlastně vykupovali/.

Rossy

02. 07. 2011, 07:30

A něco k dlátkům.Dodnes se dá určit podle kamenů, které byly takovými dlátky opracovány,která kamenická dílna tu kterou památku stavěla.Například Arrasovská huť používala velmi jemné zubaté nástroje zatímco huť Petra Parléře se zuby rozšířenými.

Rossy

02. 07. 2011, 08:15

Místo nálezu odpovídá také tumu,že zde byla mimo kovárny asi i " stanice přípřeže".V dávných dobách byly dálkové trasy spíše po hřebenech a nebo po vrstevnicích než v údolí.Do těchto poloh se těžké kupecké vozy dostávaly jen těžce.Proto vznikala tato místa,kde byl neustále dostatek koní která pak pomáhaly kupcům dostat se z údolí na tyto trasy.Většinou tyto stanice patřily některému z místních feudálů a byly součástí hospodářského dvora,který ležel nedaleko jeho sídla a stávaly se tak dalším zdrojem příjmů.

Rossy

02. 07. 2011, 13:44

Pro ty, které to zajímá, je tu článek o starověkých cestách a dopravních prostředcích.http://tisicileti.cz/index.php?clanek=3&menu=005

pati

13. 01. 2012, 10:11

kde jsi nasel tu podkovu ?

Rossy

14. 07. 2013, 01:34

ZUBÁKY
http://www.artofmaking.ac.uk/iip/iipsrv.fcgi?FIF=jp2/BR01_02_01.jp2&QLT=80&WID=1024&CVT=JPG